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技術(shù)文章
如何規(guī)范操作電纜叉絞機(jī)
如何規(guī)范操作電纜叉絞機(jī)
一、開(kāi)機(jī)運(yùn)行檢查:
1
、各組成設(shè)備是否處于完好狀態(tài);
2
、各指示儀表及信號(hào)是否穩(wěn)定、準(zhǔn)確、靈敏、可靠;
3
、電氣控制系統(tǒng)是否完好、準(zhǔn)確靈敏、可靠;
4
、各齒輪箱及各潤(rùn)滑部位的油脂是否達(dá)到要求;
5
、各防護(hù)裝置是否完善、可靠;
6
、進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn),由低速到高速逐級(jí)進(jìn)行,并作正反轉(zhuǎn)試驗(yàn),如有異常應(yīng)即時(shí)排除。
二、電氣設(shè)備操作:
1
、用鑰匙接通控制電源
SA1
,信號(hào)燈
HL1
點(diǎn)亮,將調(diào)速控制器
AV
的調(diào)速調(diào)速旋鈕調(diào)節(jié)到Z低位置;時(shí)間繼電器
KT1
的整定時(shí)間調(diào)節(jié)到
10
秒左右;
2
、調(diào)速時(shí),調(diào)速旋鈕的調(diào)節(jié)要緩慢,且不宜長(zhǎng)時(shí)間在
500
轉(zhuǎn)
/
分鐘及以上運(yùn)行;
3
、將旋鈕開(kāi)關(guān)
SA2
打到點(diǎn)動(dòng)位置,使調(diào)速旋鈕作點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行,再按點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)
SB3
,使主機(jī)開(kāi)始工作,并按下
SB4
,使電鈴在設(shè)備運(yùn)行發(fā)生故障時(shí)發(fā)出報(bào)警。
三、設(shè)備操作:
1
、機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)將放線(xiàn)張力調(diào)整適當(dāng);
2
、線(xiàn)盤(pán)安裝時(shí)要求重量分布均勻,且各線(xiàn)盤(pán)的重量偏差不得超過(guò)
2
公斤;
3
、變速箱換檔應(yīng)先停車(chē),待安全入檔后方可開(kāi)車(chē);
4
、單獨(dú)收線(xiàn)力矩電機(jī)不允許長(zhǎng)期堵轉(zhuǎn);
5
、設(shè)備停止工作后,應(yīng)將電控箱電源切斷。
四、開(kāi)車(chē)
1
、緩慢起動(dòng)機(jī)器,耳聽(tīng)眼觀各部件的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。
2
、開(kāi)車(chē)絞線(xiàn)一段長(zhǎng)度后,停車(chē)檢查線(xiàn)芯張力、外徑節(jié)距是否符合工藝要求,合格后方可正常開(kāi)車(chē)。
3
、絞線(xiàn)經(jīng)過(guò)壓??捉?jīng)牽引輪,穿過(guò)排線(xiàn)架,均勻地排列于收線(xiàn)盤(pán)上,頭引入線(xiàn)盤(pán)側(cè)板的孔中。
4
、線(xiàn)芯經(jīng)過(guò)之處要圓整,防止線(xiàn)芯擦傷。
5
、經(jīng)常檢查機(jī)器各部分的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。
6
、放線(xiàn)張力要均勻,以防止線(xiàn)成油條形或拉傷、拉斷。
7
、收線(xiàn)張力不能過(guò)緊,以免壓扁線(xiàn)芯。
8
、線(xiàn)芯落盤(pán)后,應(yīng)扎緊線(xiàn)頭,標(biāo)掛工序卡,注明型號(hào)規(guī)格、工序名稱(chēng)、長(zhǎng)度等。
9
、記好各項(xiàng)生產(chǎn)、自檢記錄。
安徽萬(wàn)邦特種電纜有限公司
宗旨是
:
我們是直接生產(chǎn)廠家,網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售,
網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售追求的是量大,量大必然價(jià)低,價(jià)低并不代表我們的產(chǎn)品質(zhì)量差,我們的產(chǎn)品都是在保證質(zhì)量的前提下,廠家盡量放低利潤(rùn)給用戶(hù),繞過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商中間環(huán)節(jié),我們追求的是低利潤(rùn)和快速資金回籠
.
希望您是我們下一個(gè)合作的客戶(hù)。
如需報(bào)價(jià)請(qǐng)直接發(fā)所需要電線(xiàn)規(guī)格
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冀益洲
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更新更新時(shí)間:2012-10-08
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